किसी भी बेड़े के मालिक से पूछें कि कौन सी चीज़ चुपचाप पैसा बहा देती है और उत्तर तुरंत आता है:
इंजन का निष्क्रिय होना.
रात भर सुस्ती में खड़ा एक ट्रक 8-18 लीटर ईंधन जला सकता है। इसे 365 दिनों के लिए पूरे बेड़े में गुणा करें, और आपको चौंका देने वाली संख्याएँ मिलेंगी।
इलेक्ट्रिक डीसी एयर कंडीशनिंग सिस्टमविश्राम अवधि के दौरान सुस्ती को खत्म करें{{0}डीजल की बचत, इंजनों की सुरक्षा, और सेवा लागत कम करना।
ईंधन गणित जिसे बेड़े नजरअंदाज नहीं कर सकते
मान लीजिए कि एक ट्रक प्रति रात 8 घंटे निष्क्रिय रहता है:
प्रति घंटा ईंधन उपयोग: ~1.2 लीटर
दैनिक खपत: ~9.6 लीटर
वार्षिक कुल: ~3,500 लीटर
1 डॉलर प्रति लीटर की दर से, यानी प्रति ट्रक 3,500 डॉलर प्रति वर्ष।
एक डीसी ट्रक एसी सिस्टम वस्तुतः महीनों के भीतर ही भुगतान कर देता है।
इंजन लाइफ़=फ़्लीट एसेट लाइफ़
आधुनिक इंजन लंबे समय तक निष्क्रिय रहने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। अत्यधिक सुस्ती के कारण:
कार्बन का निर्माण{{0}बढ़ना
बढ़ी हुई तेल परिवर्तन आवृत्ति
डीपीएफ और टर्बो तनाव
इंजन घटकों पर तेजी से घिसाव
बेड़े प्रबंधक इसे "छिपा हुआ मूल्यह्रास" कहते हैं।
अलग-अलग ट्रक, अलग-अलग डीसी इकाइयाँ
12V DC AC → फ्लीट वैन, डिलीवरी ट्रक, हल्के वाणिज्यिक वाहन
24V DC AC → भारी ट्रक, ट्रैक्टर, लंबी दूरी के मालवाहक वाहन
ड्राइवर कल्याण=सुरक्षित रसद
एक अच्छी टैक्सी=बेहतर आराम।
बेहतर विश्राम=बेहतर निर्णय।
बेहतर निर्णय=कम दुर्घटनाएँ और दावे।
हमने उन ड्राइवरों का साक्षात्कार लिया है जिन्होंने स्विच किया:
"मैं पसीने से लथपथ उठता था। अब मैं ठंडी नींद सोता हूं और हर सुबह तरोताजा होकर शुरुआत करता हूं।"
- ड्राइवर, थाईलैंड
मौन विश्राम केबिन
कोई और इंजन गड़गड़ाहट नहीं. कोई कंपन नहीं. कोई गंध नहीं।
बस शांत नींद और ठंडी हवा।
गर्म क्षेत्रों के लिए बिल्कुल सही
इलेक्ट्रिक डीसी एसी इकाइयाँचमकें:
दक्षिणपूर्व एशिया
मध्य पूर्व
दक्षिण अमेरिका
दक्षिणी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया
कहीं भी जहां गर्मी एक मौसम नहीं बल्कि एक जीवनशैली है।
निष्कर्ष
डीजल के दाम नहीं गिरेंगे. उत्सर्जन नियमों में ढील नहीं दी जाएगी.
ट्रकिंग आराम और लागत नियंत्रण का भविष्य समर्पित 12V और 24V DC कूलिंग सिस्टम से संबंधित है।
