ट्रक ड्राइवर की खुशी बढ़ाने वाली एक्सेसरी - डीजल हीटर
एक नया ट्रक खरीदने और उसे चालू करने के बाद, कमोबेश सभी को पता चलेगा कि वाहन का मूल डिज़ाइन दैनिक संचालन में वाहन की सुविधा को पूरा नहीं कर सकता है।
इस समय, कई ट्रक चालक अपनी कार की आदतों, कार की ज़रूरतों और लगातार ड्राइविंग की स्थिति के अनुसार अपने वाहनों में कमोबेश संशोधन करेंगे ताकि उन्हें ड्राइव करने में अधिक आराम मिल सके।
आज, संपादक आपको एक सूची लेने के लिए ले जाएगा, आम ट्रक संशोधन क्या हैं?
ट्रक टूरिस्ट के लिए रेट्रोफिट डीजल हीटर
कुछ लोग कहते हैं कि उत्तरी सर्दियों में ठंड शारीरिक क्षति है, और दक्षिणी सर्दियों में ठंड जादुई क्षति है। लेकिन संपादक सोचता है कि चाहे वह दक्षिण हो या उत्तर, जब तक सर्दी आएगी, ठंड नहीं पड़ेगी। सर्दी आते ही बड़ी कार चलाकर जीवन यापन करने वाले वाहन चालकों को सर्दी की रातों की कड़वाहट का सामना करना पड़ सकता है।
कुछ लोग कहते हैं कि ट्रकों को गर्म किया जा सकता है, तो आपको पार्किंग हीटर की आवश्यकता क्यों है? लेकिन क्या आप जानते हैं कि जब आप हीटर चालू करते हैं, तो आपको इंजन चालू करना पड़ता है, ट्रक ड्राइवरों के लिए दूसरा घर होता है। पैसे बचाने के लिए वे ट्रक पर बैठकर खाएंगे। हीटर को चालू करने के लिए इंजन को रात भर चलने दें, जिससे चालकों की मेहनत की कमाई जल जाती है!
ट्रकों के लिए डीजल कैब हीटर ईंधन टैंक से पार्किंग हीटर दहन कक्ष तक थोड़ी मात्रा में ईंधन निकालकर काम करते हैं, फिर ईंधन को दहन कक्ष में जलाया जाता है जिससे गर्मी उत्पन्न होती है, जो इंजन शीतलक या हवा को गर्म करती है, तब गर्मी होती है गर्म हवा के रेडिएटर के माध्यम से केबिन में विसर्जित हो जाता है, और इंजन भी उसी समय गर्म हो जाता है।
इस प्रक्रिया में, बैटरी की शक्ति और एक निश्चित मात्रा में ईंधन की खपत होगी। हीटर के आकार के अनुसार, एक बार गर्म करने के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा {{0}}.2 लीटर से 0.3 लीटर तक होती है।
डीजल हीटरों के आगमन ने कैब में हीटिंग की लागत को काफी कम कर दिया है, जो ठंडे वातावरण में कड़ी मेहनत करने वाले ट्रक ड्राइवरों के लिए एक बड़ा वरदान है।
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