आरवी के लिए सभी परिस्थितियों में एक एयर कंडीशनर का उपयोग किया जा सकता है !!!
RV में पार्किंग एयर कंडीशनर क्यों जोड़ें?
जब आप यात्रा करते हैं तो कार के एयर कंडीशनर को चालू रखना ठीक है, लेकिन एक बार जब आप शिविर में या बाहर तैनात हो जाते हैं, तो आपको इंजन बंद कर देना चाहिए और कार एयर कंडीशनर का उपयोग नहीं करना चाहिए। यदि वसंत और शरद ऋतु में मौसम ठीक है और तापमान उपयुक्त है, तो दर्शनीय स्थल का तापमान अधिक आरामदायक हो सकता है, लेकिन क्या होगा यदि यह यात्रा करने के लिए गर्मियों में गर्म या सर्दियों में ठंडा हो?
जब तापमान 30 से ऊपर होता है, तो आरवी की सभी खिड़कियां खोलने पर भी शीतलन प्रभाव बहुत अच्छा नहीं होता है, मुख्यतः क्योंकि आरवी स्थान बहुत छोटा होता है, अंदर बहुत सी चीजें होती हैं, और मौसम बहुत गर्म होता है। आपको अधिक भरा हुआ महसूस कराता है, खासकर गर्मियों में जंगली में। यात्रियों को बिना एयर कंडीशनर के कार के अंदर रहना मुश्किल लगता है।
यदि आप सभी खिड़कियों को खुला छोड़ देते हैं, तो यह अनुमान लगाया जाता है कि आपको पूरी रात "परेशान" किया जाएगा। बेशक, कई आरवी में अब मच्छर स्क्रीन हैं, लेकिन वे ज्यादातर दरवाजों के लिए उपयोग किए जाते हैं।
वास्तव में,पार्किंग एयर कंडीशनरकई RVs के लिए मानक बन गए हैं, और अतिरिक्त लागतों की कोई आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, एयर कंडीशनर आम तौर पर छत पर स्थापित होता है, जो मूल रूप से आरवी के आंतरिक स्थान पर कब्जा नहीं करता है।
लेकिन बाजार में अधिकांश पार्किंग एयर कंडीशनर में सीमित शीतलन क्षमता की समस्या है, और क्योंकि एयर कंडीशनर बैटरी की शक्ति के साथ काम करता है, पीटीसी हीटिंग का उपयोग करने के लिए, यह बैटरी की बहुत तेजी से खपत करेगा, हीटिंग प्रभाव अब ज्यादातर निष्क्रिय है। इस सिरदर्द को हल करने के लिए, जुकूल ने नया मॉडल आरवी रूफ टोकप एयर कंडीशनर विकसित किया है जिसमें 14000 बीटीयू की शीतलन क्षमता है, जो कि अधिकांश मूल आरवी एयर कंडीशनर से भी अधिक है। और हम रिवर्सिंग वाल्व हीटिंग का उपयोग करते हैं, अच्छी तरह से हीटिंग बिजली की खपत को बहुत अधिक समस्या हल करते हैं।
आरवी मालिकों की मजबूत मांग है कि एक एयर कंडीशनर का उपयोग सभी परिस्थितियों में किया जा सकता है, जैसे कि रनिंग और पार्किंग, कूलिंग और हीटिंग, आरवी कैंपग्राउंड के अंदर या बाहर, कूलिंग और हीटिंग इफेक्ट काफी अच्छा है, रूफ माउंटेड आरवी स्पेस के अंदर नहीं है। पूरी तरह से अध्ययन और इंजीनियर के विकास के बाद, जुकूल ने इस एकीकृत मॉडल को विकसित कियाआरवी रूफ टॉप एयर कंडीशनर, एयर कंडीशनर से संबंधित सभी सिरदर्दों को अच्छी तरह से हल किया।
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