गलतफहमी 1: एयर कंडीशनर चालू करें और कार में धूम्रपान करें
कुछ लोग एयर कंडीशनर चालू करते हैं और जब वे आराम करने के लिए रुकते हैं या कार में प्रतीक्षा करते हैं तो सिगरेट जलाते हैं, जो बहुत ताज़ा लगता है। लेकिन ऐसा करना आपकी सेहत के लिए हानिकारक होता है। कारण बहुत सरल है। चूंकि दरवाजे और खिड़कियां बंद हैं, धुएं को एक बार में नहीं छोड़ा जा सकता है, जो स्वाभाविक रूप से आपकी आंखों और श्वसन प्रणाली को उत्तेजित करेगा। लेकिन अगर आपको "धूम्रपान की लत" है और आप इस समय धूम्रपान नहीं करते हैं, तो आप बहुत असहज होंगे। खैर, मैं आपको एक छोटा सा सुझाव देता हूं, एयर कंडीशनिंग वेंटिलेशन नियंत्रण को "निकास" स्थिति में समायोजित करें, इस समय, कार में धुएं को आसानी से छोड़ा जा सकता है। कार से बाहर।
टिप: पार्किंग और एयर कंडीशनर को चालू करना पहले से ही हानिकारक है। यदि आप फिर से धूम्रपान करते हैं, तो यह वास्तव में एक गलती और एक गलती है। आपको छोड़ देना चाहिए। यदि आप धूम्रपान का विरोध नहीं कर सकते हैं, तो एयर कंडीशनिंग वेंटिलेशन नियंत्रण को "निकास" स्थिति में समायोजित करना याद रखें।
गलतफहमी 2: एयर कंडीशनर का तापमान इच्छानुसार चुनें
कुछ लोग ठंडा होने के लिए तापमान को बहुत कम कर देते हैं, जो बहुत ताज़ा लगता है। हालांकि, ऐसा करने में, मानव शरीर का अंतःस्रावी तंत्र आसानी से समायोजित करने में असमर्थ होता है, और बीमार होना आसान होता है, जैसे गठिया, फ्रोजन शोल्डर, सर्दी आदि। जब घर के अंदर का तापमान बहुत कम नियंत्रित किया जाता है, जैसे कि 20 डिग्री से कम, तो यह कई तरह की असुविधाएं पैदा करेगा, जैसे निचले छोर में दर्द, सामान्य कमजोरी और ठंड लगना, सिरदर्द, गले में खराश, पेट में दर्द, पीठ दर्द, अंगों में नसों का दर्द, और मुंह दर्द के गंभीर मामले भी। टेढ़ी आंखें जैसे लक्षण। अगर कार में बुजुर्ग लोग हैं या पतिव्रता हैं, तो तापमान 27 डिग्री पर सेट करना बेहतर है।
युक्ति: सामान्य परिस्थितियों में, कार के अंदर के तापमान और बाहर के तापमान के बीच का अंतर 5 डिग्री से 6 डिग्री होता है, इसलिए तापमान को समायोजित करते समय मालिक के लिए बाहरी तापमान की जांच करना सबसे अच्छा है।
गलतफहमी 3: एयर कंडीशनर हमेशा लो गियर में रहता है
जब कार में एयर कंडीशनर चालू किया जाता है, तो अधिकांश लोग यह सोचकर अधिकतम गियर तक ड्राइव नहीं करेंगे कि ऐसा करने से ईंधन खर्च होगा, और पंखे का शोर बहुत तेज होता है, जो कष्टप्रद होता है। बेशक, इस तरह की सोच गलत नहीं है, लेकिन अगर आप हमेशा इस तरह से अधिकतम गियर तक ड्राइव नहीं करते हैं, तो आप भी बीमार हो जाएंगे। चिंता न करें, बात इस प्रकार है, जब एयर कंडीशनर उपयोग में होगा, तो यह बहुत अधिक धूल सोख लेगा और गंदगी का रूप ले लेगा। लंबे समय के बाद, फफूंदी होगी, और फिर इसे एयर कंडीशनर के माध्यम से कार में छोड़ा जाएगा, और कार में सांस लेना आसान है। बीमार नहीं है? इसलिए, आपको हमेशा एयर कंडीशनर को अधिकतम ब्लॉक पर चालू करना चाहिए, और तेज हवा के माध्यम से एयर कंडीशनर में गंदगी को बाहर निकालना चाहिए।
युक्ति: हर बार एक बार, एयर कंडीशनर को अधिकतम गियर पर चालू करें और धूल के संचय को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए इसे आधे घंटे के लिए फूंक दें।
गलतफहमी 4: कार में प्रवेश करते ही एयर कंडीशनर चालू करें
बाहर का मौसम गर्म है, और कार के अंदर और भी गर्म है। जैसे ही आप कार में बैठते हैं, एक गर्मी की लहर आती है और गर्मी असहनीय होती है। आपकी पहली प्रतिक्रिया एयर कंडीशनर को चालू करने की हो सकती है और आशा है कि ठंडी हवा गर्मी की लहर को दूर कर देगी - आप फिर से गलत हैं। इससे न केवल अच्छा शीतलन प्रभाव पड़ता है, बल्कि प्रारंभिक संचालन के दौरान इंजन का दबाव भी बढ़ जाता है। तो अगर गर्मी गर्म है, तो भी आपको पहले इसे सहना होगा। कार में बैठने के बाद, पहले सभी खिड़कियां खोलें, एयर कंडीशनर की बाहरी परिसंचरण प्रणाली शुरू करें, और सभी गर्म हवा को बाहर निकालें। कार में तापमान गिरने के बाद, खिड़कियां फिर से बंद कर दें। एयर कंडीशनर चालू करें और इसे उपयुक्त तापमान पर समायोजित करें।
युक्ति: कार बहुत गर्म है, कार में आने के लिए पहली क्रिया होनी चाहिए खिड़की खोलना, एयर कंडीशनर का बाहरी संचलन शुरू करना और गर्म हवा को बाहर निकालना।
गलतफहमी 5: आंतरिक लूप खोलें और इसे अंत तक खोलें
सभी कार मालिक जानते हैं कि एयर कंडीशनर में "परिसंचरण" बटन होता है। इस बटन को दबाने से केबिन में हवा केवल आंतरिक रूप से परिचालित होगी। जब दरवाजे और खिड़कियां सभी बंद हो जाती हैं, तो एयर कंडीशनर की शीतलन दक्षता पूरी तरह से "अवशोषित" हो जाएगी, जिससे ऊर्जा की बचत हो सकती है। यह समझ में आता प्रतीत होता है, लेकिन एक खामी है। लंबे समय के बाद, केबिन में हवा अधिक से अधिक अशांत हो जाएगी, और यहां तक \u200b\u200bकि हाइपोक्सिया की भावना भी होगी। यह कैसे करना है? आंतरिक संचलन प्रणाली को चालू किया जा सकता है, लेकिन इसे लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जा सकता है। जब एयर कंडीशनर को चालू किया जाता है, तो पहले बाहरी परिसंचरण का उपयोग करना सबसे अच्छा होता है। तापमान कम होने के बाद, आंतरिक परिसंचरण पर स्विच करें, और फिर नियमित अंतराल पर आंतरिक और बाहरी परिसंचरण के बीच स्विच करें। खासकर जब पार्किंग, "बाहरी परिसंचरण" फ़ंक्शन पर स्विच करना सबसे अच्छा है।
युक्ति: आंतरिक और बाहरी परिसंचरण को समय-समय पर स्विच करना याद रखें, और एयर कंडीशनर चालू करने के बाद इसे अकेला छोड़ दें।
गलतफहमी 6: कम गति पर गाड़ी चलाते समय भी एयर कंडीशनिंग का उपयोग किया जाता है
कूल रखने के लिए कुछ लोग कार में बैठते ही एयर कंडीशनर को ऑन कर देते हैं, चाहे वे कम स्पीड या हाई स्पीड में गाड़ी चला रहे हों, जो फिर से गलत है। यदि आप अभी भी कम गति से गाड़ी चलाते समय एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं, तो ड्राइविंग करते समय ट्रैफिक जाम का सामना करने पर इंजन कृत्रिम रूप से उच्च गति से चलेगा, जिससे इंजन और एयर कंडीशनर कंप्रेसर की सेवा का जीवन कम हो जाएगा। इसलिए, कम गति पर गाड़ी चलाते समय एयर कंडीशनर का उपयोग नहीं करना सबसे अच्छा है।
टिप: ट्रैफिक जाम का सामना करते समय, कार स्वाभाविक रूप से धीमी हो जाएगी, फिर एयर कंडीशनर को बंद करना याद रखें।
गलतफहमी 7: हवा के सेवन के पास वस्तुओं को ढेर करना
कुछ लोग तो गाड़ी को बहुत गन्दा करने के आदी होते हैं। उदाहरण के लिए, विभिन्न वस्तुओं को हवा के सेवन के पास रखा जाता है। प्रतीत होता है यादृच्छिक व्यवहार वास्तव में बहुत बुरा है। ऐसा करने से हवा का सेवन अवरुद्ध हो सकता है और एयर कंडीशनिंग सिस्टम को हवा प्रसारित करने की अनुमति मिल सकती है। बाधा। कुछ लोग शिकायत करेंगे कि एयर कंडीशनर इतना ठंडा नहीं है कि यह देख सके कि हवा का सेवन अवरुद्ध है या नहीं।
युक्ति: केबिन को साफ सुथरा रखें, और उचित वायु परिसंचरण सुनिश्चित करने के लिए हवा के सेवन के पास की वस्तुओं को हटाने पर विशेष ध्यान दें।
गलतफहमी 8: एयर कंडीशनर की हवा की दिशा इच्छानुसार चलती है
कुछ लोग इस पर ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं। एयर कंडीशनर चालू करने के बाद, एयर कंडीशनर को हवा की दिशा में उड़ने दें, या विंडशील्ड को उड़ाने का तरीका भी चुनें। यह सही नहीं है, क्योंकि विंडशील्ड कांच का तापमान अधिक होता है, जो अधिकांश शीतलन प्रभाव को रद्द कर देगा। इसलिए, ऊपर की ओर उड़ना चुनना सबसे अच्छा है, जो ठंडी हवा के नीचे डूबने के नियम के अनुरूप है।
युक्ति: बहुत अधिक परेशानी न करें, एयर कंडीशनर चालू करें और ऊपर की ओर उड़ने के लिए हवा की दिशा चुनें, ताकि शीतलन प्रभाव अच्छा हो।
गलतफहमी 9: आंच बंद करने के बाद एयर कंडीशनर को बंद कर दें
एयर कंडीशनर चालू करें, थोड़ी सी धुन गुनगुनाएं, रास्ते में बहुत सहज महसूस करें, गंतव्य तक पहुंचें, आग बुझाएं, और फिर एयर कंडीशनर को बंद करना याद रखें, जो कि कई कार मालिकों की आदत होती है। हालांकि, इसका परिणाम यह है कि यह एयर कंडीशनर में नमी के कारण बड़ी संख्या में मोल्डों को गुणा करने का कारण बनेगा, और जब आप अगले दिन कार शुरू करते हैं, तो यह एयर कंडीशनर के दबाव से प्रज्वलित हो जाएगा, इसलिए उच्च इसके द्वारा लाया गया लोड इंजन को नुकसान पहुंचाएगा।
सही बात यह है कि सड़क पर एयर कंडीशनर के साथ गाड़ी चलाना, और रुकने से कुछ मिनट पहले एयर कंडीशनर को बंद करने और बाद में प्राकृतिक हवा को चालू करने के बारे में सोचें। क्योंकि, एयर-कंडीशनिंग डक्ट में तापमान रुकने से पहले बढ़ जाता है, जो बाहरी दुनिया के साथ तापमान के अंतर को खत्म कर देगा, जो एयर-कंडीशनिंग सिस्टम को अपेक्षाकृत सूखा रख सकता है और मोल्ड के प्रजनन को रोक सकता है।
